Ломает в отдельных местах массы, подхватов и линий огня; чинится перечисленными ниже правками без изменения исходов: четыре машины, гибель Уэса, утраты узлов, признание и расформирование звена сохраняются.
Статус: предложение, кроме решений продюсера, прямо названных в задании. Основа — действующие десять серий, документ сезона, слой отношений, профили четырёх пилотов, стиль. Численные условия согласованы с каноном поля боя, требования к рисунку — в дополнении арт-директору. Сценарии и библия не переписаны.
Утверждено: четыре пилота и четыре машины; две лёгкие, обычная средняя и утяжелённая средняя. Полноценного тяжёлого класса в звене нет. M1c — только верхняя машина: девять метров, широкие плечи, низкий корпус-клин, мощные захваты, кабина-щель в корпусе, колено вперёд. Длина рук определяется достижимостью сюжетных точек. Старые рекомендации об одном шасси и одинаковом росте отменены этим заданием. Пятый участник не нужен ни для огня, ни для спасения.
1. Шкала мира
Все границы и рабочие названия ниже — предложение. Класс задаётся полной штатной массой; снятие пушки не переводит машину в другой класс. Утяжелённая средняя — исполнение среднего класса, а не четвёртый класс. Грузоподъёмность не равна собственной массе.
| Класс / рабочее название | Масса | Роль и преимущество | Цена |
|---|---|---|---|
| Лёгкий — «проходной» | От 18 до менее 30 т | Разведка ближайшего прохода, наблюдение, короткое занятие сектора, обслуживание | Меньше защищённых ракурсов, малый запас тепла при огне и силовом подхвате |
| Средний — «линейный» | От 30 до менее 60 т | Прикрытие, манипуляции грузом, внешнее охлаждение | Инерция, широкий разворот, нельзя одновременно стрелять и работать на пределе захватов |
| Утяжелённое среднее исполнение | От 48 до менее 60 т, внутри среднего | Усиленные опоры, плечевые упоры, лобовая защита | Прежнее семейство приводов близко к пределу; хуже темп и доступ в тесные места |
| Тяжёлый — «опорный» | 60–90 т | Длительное удержание открытой позиции, тяжёлая оснастка | Нужны другие настилы, рамы и охлаждение; не проходит некоторые местные пути |
Тяжёлый существует в мире, но не появляется подкреплением и не получает модель ради этой консультации. Машины за пределами шкалы для сезона не требуются. Грузовые расчёта — лёгкие промышленные 18-тонные носители: снятая броня и отсутствие оружия дают место несущей раме, но не делают их боевыми лёгкими.
2. Распределение по героям
| Пилот | Вариант А — рекомендован | Вариант Б — возможен | Драматическая цена выбора |
|---|---|---|---|
| Нейт | Средняя, 40 т | Лёгкая, 28 т | А сохраняет пролог и превращает командира в донора охлаждения; Б подчёркивает быстрый рывок, но требует заново доказывать связь с гораздо более тяжёлым Руком |
| Тесс | Лёгкая инженерная, 28 т | Средняя инженерная, 40 т | А требует точной опоры и чужой помощи; Б упрощает все спасения, но ослабляет необходимость Кита |
| Кит | Лёгкая стрелковая, 24 т | Та же, 24 т | Лёгкость даёт угол, а не статус ученика; стрелок побеждает наблюдением и выбором момента |
| Уэс / Рук | Утяжелённая средняя, 50 т, 9 м | Та же | Сила помогает привычке подставлять плечо; броня не превращает Уэса в неуязвимого защитника |
Рекомендация — А. Нейт и Рук: 40 + 50 = 90 т; всё звено: 142 т. У Б сцепка 78 т: потребуются замена «40 т» в прологе на 28, иная высота силовых контактов и новый расчёт внешнего отвода лёгкого ведущего. При широкой инженерной Тесс вдвоём вытаскивать сцепку всё ещё нужно из-за зацепа колена, но это слабее читается. Это настоящая развилка характера и постановки; далее все таблицы и расчёты относятся только к А.
Нейт — средняя машина, 40 т
- Габариты и ход — предложение: 8 м высотой, плечи 4 м, глубина корпуса 3,4 м; обычный ход 1 м/с, короткий прямой до 1,5 м/с. Короткий шаг 0,5–1 м, полный 2 м. Тормозной путь до 4 м при поспешном ходе. Лучшее время Нейта на прямой — среди сопоставимых испытаний, а не превосходство над любым лёгким шасси.
- Вооружение: два одинаковых съёмных бортовых кинетических блока, по 16 снарядов. Руки свободны от оружия. Левый утрачен в 3-й, правый сохраняет 13 снарядов после 7-й и до снятия в 10-й.
- Тепло: запас H до отключения 100 условных единиц; исправный отвод 3,6 ед./с. Сцепка забирает ровно треть мощности. Повреждение вентилятора в 6-й снижает общий отвод до 2,4; со сцепкой себе остаётся 1,6. Числа 37/64 получаются из одной нагрузки, а не из смены класса.
- Броня: средняя защита лба и плеч; сервисные промежутки, шарниры и открытые радиаторы уязвимы. Нет всеракурсной стойкости к прямому импульсу.
- Манипуляторы: два трёхпалых захвата, до 8 т каждым возле корпуса, до 3 т на выносе 2 м; совместный груз ограничен устойчивостью. Низкий силовой выступ на борту принимает плечо Тесс.
- Сенсоры: обычные камеры, дальномер и сводная карта четырёх секторов. Больше информации не лечит туннельное внимание: Нейт сам закрывает нижнюю камеру и соседние отметки.
- Лучше всех: сочетает устойчивость, работающие руки и внешний отвод. Не может: после потери левого блока закрывать оба края без доворота; вести тяжёлого ведомого как собственную лёгкую ногу.
- Силуэт: «Высокий прямоугольный корпус с двумя разнесёнными бортовыми коробами и узкой меловой полосой кабины; с третьей серии слева глубокий вырез».
- Дуга: инструмент командира рассчитан на согласование разных темпов. Нейт превращает его в средство принудительного следования; в 9-й оставляет управление Киту и отдаёт ресурс своей машины, не чужую волю.
Тесс — лёгкая инженерная машина, 28 т
- Габариты и ход: 7 м, ширина плеч 3,4 м, глубина 3 м; обычный ход 1,2 м/с, кратко 1,6 м/с. Широкие относительно массы стопы, низкие передачи; скорость под толкающей нагрузкой около 0,3 м/с.
- Вооружение: те же два бортовых блока и 16 + 16 снарядов; в сезоне четыре выстрела по принятому монтажному счёту. Отсутствие расхода в большинстве серий — работа у груза и перекрытые лучи, не отсутствие оружия.
- Тепло: ёмкость 80 общих тепловых единиц, шкала H нормирована к 100; отвод 2,8 общих ед./с. Силовая работа быстро съедает запас, но исправная циркуляция позволяет длительный медленный толчок с паузами.
- Броня: прикрыты лоб и рабочее плечо, борта легче среднего. Закрывает узел от конкретного луча вместе с бетоном; не заменяет Рука на открытой линии.
- Манипуляторы: два захвата, по 5 т у корпуса, по 2 т на выносе 2 м. Усиленный низкий плечевой упор, никаких новых лебёдок. Приподнимает разгруженную голень Рука, а не его 50-тонный корпус. Все спасения сохраняют целую Тесс.
- Сенсоры: нижние камеры с перекрёстным обзором стоп, датчики усилия и перекоса захватов. Не видит сквозь реактор и не получает чудесную диагностику чужих деталей.
- Лучше всех: точная установка опоры и работа в сервисном промежутке. Не может: одна сдвинуть зацепившуюся 90-тонную сцепку, удержать весь реактор или исправить насос наличием инструмента.
- Силуэт: «Низкий широкий корпус с раскрытыми промежутками у локтей, большими пятками и одной крупной сервисной панелью».
- Дуга: собственная машина физически требует правильной опоры и второго участника; Тесс учится принимать измерение и руку Кита, сохраняя техническую инициативу. Лёгкий класс не назначен ей из-за пола.
Кит — лёгкая стрелковая машина, 24 т
- Габариты и ход: 6,5 м, ширина плеч 3 м, глубина 2,8 м; обычный ход 1,4 м/с, кратко 1,8 м/с; с балкой 0,8 м/с. Без бега и прыжков. Пушки на высоте около 4,2 м, при осаживании около 3,6 м.
- Вооружение: два блока того же семейства, по 16 снарядов; такая же энергия одиночного попадания. Разница — малый корпус, удобнее угол наведения и хуже продолжительный огонь. При серии выстрелов нужна поставленная стопа; стрелять в прыжке нельзя.
- Тепло: ёмкость 60 общих единиц, отвод 2,4 общих ед./с; отдельная общая рубашка двух орудий W блокирует оба. В 3-й три быстрых выстрела дают запрет; в 7-й добавляется тепло подхвата. Подпитка Нейта в 9-й продлевает работу, но не восстанавливает броню и не перезаряжает магазин.
- Броня: защита от обломков и касательного попадания; прямой импульс в кабину опасен. В 9-й кожух обгорает при скользящем, не прямом попадании.
- Манипуляторы: два захвата, по 4 т у корпуса, по 1,5 т на выносе 2 м. Трёхтонный край кожуха принимает близко к груди; тонную балку — возле центра тяжести. Вмятина наружного пальца с 6-й остаётся.
- Сенсоры: прицельная камера с увеличением, дальномер, запись и нижняя камера. Преимущество создаёт сам Кит: сохраняет кадр, сравнивает скол, считает два импульса. Автоматического счётчика чужого заряда нет.
- Лучше всех: меняет ближайший угол наблюдения и кратко занимает открывшийся огневой просвет. Не может: стрелять поверх стоящего девятиметрового Рука, нести реактор или держать непрерывный огонь без помощи.
- Силуэт: «Самый узкий корпус между двумя заметными оружейными кожухами, низкая кабина и свободный просвет под локтями».
- Дуга: сначала использует доступность нового угла ради доказательства попадания, затем отдаёт приоритет безопасному лучу, времени и людям. В 9-й самым маленьким корпусом командует огнём всего звена; результат не возвращает погашенный допуск в 10-й.
Уэс / Рук — утяжелённая средняя, 50 т
- Габариты и ход: ровно 9 м, плечи 4,6 м, глубина 3,8 м; обычный ход 0,8 м/с, кратко 1,1 м/с. После колена — темп сцепки 10 м за 34 с. Утяжеление приходится на броню, упоры и несущие элементы, а не на непропорциональную высоту.
- Вооружение: два общих бортовых блока, 16 + 16; боевого расхода нет. После смерти Уэса оружие аппаратно запрещено без местного подтверждения. Крышка ящика не восстанавливает кресло и органы управления.
- Тепло: ёмкость 120 общих единиц, исправный отвод 4,2 ед./с; собственный контур работает до повреждения насоса в 4-й. После него внешняя подпитка допускает только медленные перемещения с паузами. Масса не даёт вечного теплового запаса.
- Броня: самый сильный лоб и плечо звена. Но край кабины и сервисный стык не равны по стойкости центральной плите: в 1-й второй импульс попадает в открытый при боковом подхвате стык у кабины, проходит через кресло. Не добавлять раннего повреждения для оправдания гибели.
- Манипуляторы: по 10 т возле корпуса, по 4 т на выносе 2 м; усиленный плечевой упор. Большая нагрузка на щебне ограничена грунтом. Вытянутые руки не поднимают целую среднюю машину.
- Сенсоры: обычные круговые камеры и нижний обзор груза; ширина плеч создаёт слепые зоны возле рук. После смерти нет нового автономного разума.
- Лучше всех: принимает неровно переданный вес и закрывает узкую линию корпусом. Не может: самостоятельно боевать ведомым, разворачиваться в горловине или стать штатным носителем реактора вместо четырёх грузовых.
- Силуэт: «M1c: широкие плечи над низким клином, мощные руки-захваты, кабина-щель в корпусе, колени вперёд; один выраженный рабочий упор».
- Дуга: Уэс хочет применять своё умение принимать вес в грузовом расчёте. Его изъян — привычка подставлять корпус, а не желание умереть. После гибели сила машины становится обузой вследствие решения Нейта; полезное падение в 9-й не оправдывает прежнюю буксировку.
3. Что обязано сохраниться
Сцепка, массы и остановка
Предложение: машины одного промышленного семейства, но с разными несущими корпусами. Общий сервисный протокол передаёт команду перемещения и координату рабочего захвата; местный контроллер переводит её в собственные углы суставов. Задержка исполнения ровно две секунды. Копировать одинаковый угол колена на разные длины ног нельзя. Ведомый использует свой привод: Нейт не тащит 50 т на шланге в каждом шаге.
Силовой рукав с тремя кожухами, двумя магистралями и отдельным сигналом сохраняется. Порты всех четырёх на высоте 4 м, на силовых бортовых кронштейнах. Один из трёх внешних секторов ведущего зарезервирован грузовым режимом: это треть мощности отвода Нейта, не треть тепла Рука. Размыкание управления не разрывает циркуляцию. Рукав воспринимает ограниченный аварийный рывок; он не подвес на 90 т.
- 4-я: 90 т на 12° дают около 184 кН вниз; скользящий щебень обеспечивает лишь около 130 кН трения. Оба скользят. Масса сама по себе не меняет угол скольжения, но повышает силы удара и нагружает опоры. Рук тяжелее Нейта на четверть: хуже удар в спину, лучше читается беспомощность команды тормоза. Бетонная ступень, захват и нижняя стопа Нейта принимают основную нагрузку; Тесс стабилизирует крен.
- 7-я: остановившаяся сцепка около 90 т и зацепленная скоба требуют двух лёгких. Тесс одна реализует около 160 кН, пара на хороших плитах около 290 кН, после освобождения скобы нужно около 220 кН. До освобождения прибавлять тягу бесполезно. Пуск Нейта возвращается только после выталкивания.
- 9-я: Нейт толкает уже накренённого Рука с повреждённым коленом; скоба расходится при толчке. Он не поднимает его. Момент около 500 кН·м против примерно 400 кН·м удержания на ослабленной опоре достаточен. Девятиметровый лежащий габарит перекрывает 8 м горловины при диагональном упоре. После этого Тесс толкает только 40 т Нейта, а не сцепку.
- Числа массы: «80 т» заменить на «Расчётная масса сцепки — 90 т»; два корпуса по 40 — на 40 + 50; падение 40 т Рука — на 50. Пролог «Масса — 40 т» оставить: это испытание машины Нейта. После утраты 0,8-тонного блока фактическая сцепка около 89,4 т с рукавом, в расчёте опор консервативно 90.
При существенно более тяжёлом Руке, например 65 т, уже потребуются другие толчки, опоры и расчистка буксирами. При Нейте легче 30 т меняется и причина сохранения пролога, и теплоотдача. Поэтому рекомендуемая пара 40/50 — рабочий предел выбранной постановки, не произвольный разброс.
Руки, совместимость и кульминация
Все четыре машины имеют по две руки-захвата. Орудия находятся на бортах. Кит принимает край кожуха близко к корпусу, Тесс подхватывает голень только после переноса веса на другую ногу, Рук принимает ребро плечом. Общая оснастка захвата объясняет подаренный ключ; масштаб силового привода у каждого свой.
| Общее у семейства | Что можно переставить | Что не взаимозаменяемо | Значение для истории |
|---|---|---|---|
| Оружейный блок 0,8 т с магазином и типовым посадочным кольцом | Блок Рука на Нейта после вывода донора из готовности; складской комплект 3-й | Несущая часть борта и плечевой шарнир машины | Отказы 3-й и 5-й остаются добровольными потерями доступного решения |
| Сцепочный порт, жидкость, электрический и сигнальный стандарт | Один рукав Нейт→Рук затем Нейт→Кит | Мощность насосных пакетов, внутренние коллекторы | В 9-й соединение сразу физически подходит, но поток требует регулирования |
| Датчики, клапаны, крепёж и инструменты | Мелкие сервисные узлы | Вентилятор с валом и кожухом, коленные втулки, силовые приводы | Нельзя незаметно восстановить Нейта вентилятором лёгкой машины |
| Один размер пилотского рабочего места | Общая модель интерьера и органы управления | Бронекапсула, посадки капсулы, внешняя лестница | Нет уменьшенного кресла «для младшего» и пересадки в пробитого Рука |
Совместимый блок существует реально. Перестановка с Рука за 20–30 минут на упорах — технический выход, но требует снять его из ложной готовности; Нейт закрывает эту строку. Орудия Тесс и Кита также годятся, однако перестановка оставляет дырку у действующего стрелка. Целого комплекта вентилятора и насосов Нейта среди лёгких нет. После 4-й насос Рука уже течёт. Совместимость не должна служить оправданием Нейту или превращаться в магическую починку.
В 9-й Нейт выключает правую пушку и её привод, оставляет сигнальный штекер снаружи, отдаёт весь доступный внешний поток Киту. Приёмный клапан лёгкой машины ограничивает давление; избыток проходит обратной линией, а не разрывает её. Управление Кита остаётся местным, он командует огнём. Перегрев обмоток двух насосов Нейта — цена продолжения подачи выше безопасного тока; масса лёгкого получателя не создаёт ресурс из ничего. Свою обязательную циркуляцию Нейт сохраняет до отказа.
Неизменные числа и грузовой расчёт
| Величина | Что сохраняем | Почему разные классы не мешают |
|---|---|---|
| 2 с | Исполнение каждой команды ведомого, включая стоп | Общая задержка грузового протокола; не одинаковые длины шага |
| 2 импульса | На оболочку до зарядки | Не зависит от массы цели; броня меняет результат попадания |
| 37 / 64 с | Измерение со сцепкой / расчёт без ведомого | Одна машина Нейта, одна исходная температура и нагрузка |
| 17 / 34 с | Проход 10 м исправной / повреждённой сцепкой | Скорость задаёт Рук и безопасный запас шарниров |
| 17 с у тележки | От второго импульса до выхода в прежнем месте | Другой замер; после переноса поле времени пусто |
| 12 с | Последний метр подхода, захват и прямой отход Кита с балкой | Не весь рейс от верстака; конкретная 6-метровая полоса |
| 9 суток | Запас батарей при начале операции | Не длительность десяти серий и не резерв второго захода |
Четыре грузовые машины — предложение: по 18 т, 7,5 м, без оружия, с рамами близко к несущим стойкам; рабочая нагрузка 16 т, кратко 20 т. Реактор 48 т + рамы 6 т + поперечины 2 т = 56 т, по 14 т на машину. Они спускаются в 7-й, заняты реактором в 8–9-й и возвращаются все четверо. Это отдельный расчёт, не увеличение звена. Они не могут бросить 56 т ради толкания Нейта; реактор нельзя поставить на оружие оболочки.
4. Что дают разные классы в каждом бою
Все приёмы ниже — предложение постановки уже существующего действия. Число выстрелов, результаты и повреждения не увеличиваются. Дополнительные манёвры сверх обязательных правок — по желанию.
| Серия / сцены | Приём звена | Ответ врага | Что сохраняется |
|---|---|---|---|
| 1, 1–5 | Рук держит ребро плечом, Кит принимает близкий край; Нейт закрывает центральную линию. После подхвата Тесс входит в более узкий промежуток к люку | Оболочка переводит огонь с кожуха на открытый радиатор; второй импульс ловит стык кабины Рука | Уэс погибает; Кит лишь скалывает броню |
| 3, 1–2 | Узкий Кит получает новый угол одним шагом и так же быстро оставляет свою дугу; широкий ведомый запаздывает при довороте среднего Нейта | Стрелок ждёт натяжения рукава и открытого шарнира; Тесс проходит к блоку за бетоном | Утрачен только левый блок Нейта |
| 4, тизер и 1–3 | Лёгкая Тесс ставит пятку на твёрдую боковую полосу; Кит из глубины держит прорезь и видит стопы, оставаясь вне откоса | Враг держит второй импульс, целится в сцепку, вынуждает Кита остаться у оружия | Скольжение, колено и насос Рука; окно потеряно |
| 5, 3–4 | Нейт стабилизирует направляющую, Тесс работает с муфтой, Кит ниже рам видит угрозу, но его луч к стрелку закрыт грузом | Враг использует вертикальный просвет к тросу, затем разрушает верхний блок | Метр подъёма, аварийный спуск, отказ от запасной пушки |
| 6, тизер и 2–4 | Лёгкий Кит выносит тонную балку прямым ходом; лёгкая Тесс отступает на полкорпуса, принимает дальний конец; Нейт держит нижнюю дугу | Три оболочки делят направления; нижняя использует неподвижность ведущего, обе буксирные машины меняют зарядный маршрут | Вмятина Кита, вентилятор Нейта, 12 секунд, затем подлог 37/64 |
| 7, 1–2 | Две лёгкие занимают разные опоры: Тесс толкает Нейта, Кит освобождает голень Рука; в узкой горловине повторить их постановку нельзя | Пока обе руки заняты, буксиры занимают нижний съезд; третий стрелок остаётся у горловины | Пуск возвращается, резерв второго захода потерян |
| 8, 3–6 | Кит перекрывает низкий обратный путь буксира, Тесс заранее проходит вверх одна; Нейт пытается заменить угол Кита массой Рука | Один буксир ждёт, второй удерживает тележку; после перекрытия прострела оба выравнивают её, оболочка прячется под реактор | Люлька разрушена, груз заперт; новых повреждений машин нет |
| 9, 2–7 | Средний Нейт опрокидывает уже неустойчивого Рука, лёгкий Кит стреляет из кармана рядом с лежащим плечом и осаживает корпус; Тесс толкает оставшиеся 40 т по швам | Все три оболочки тратят по два, пробуют обход; два буксира освобождают зарядку, но поворот уже закрывает людей | Рук оставлен, насосы сгорели, три боевые и четыре грузовые приняты |
Во 2-й боя нет — враг наблюдает связь корпусов; в 10-й боя нет — исправные модули распределяются. Не добавлять туда разведывательный рейд ради демонстрации лёгкого класса.
5. Полный реестр правок сценария
Предложение. Всего 40 обязательных пакетов правок: К01–К21 вызваны сменой классов; П01–П19 закрывают необходимые условия выбранного канона, часть из них существовала раньше. Один пакет — одна причина и связанные с ней ремарки, иногда в двух сценах; это не число замен отдельных слов. Цитаты — точные короткие фрагменты действующих серий. «Добавить» означает вставить в указанный существующий план, не удлиняя серию. Необязательные возможности отдельно и в число 40 не входят.
Обязательно при смене классов — 21
| Код / серия, сцена | Цитата-якорь | Заменить или дополнить |
|---|---|---|
| К01 · 1, тизер 0:48–1:02 | «Грузовые крепления принимают четыре корпуса» | Показать два низких корпуса, средний и M1c; упоры стоят на разных высотах. На стенде ранее остаётся «Масса — 40 т» |
| К02 · 1, сц. 1 | «Кит подводит машину вплотную» | Добавить приём внутренней скобы согнутой рукой у корпуса; 3 т близко к груди, нагрузка жёлтая. Рук снимает плечо только после замка |
| К03 · 1, сц. 4 | «Второй импульс пробивает переднюю секцию Рука» | Уточнить: попадает в стык передней секции у щели кабины, открывшийся при боковом подхвате. Пробитое кресло и смерть прежние |
| К04 · 1, сц. 5 | «По плечевому уступу переходит к лестнице Рука» | Плечевой уступ лёгкой Тесс совпадает с промежуточной ступенью лестницы Рука; оба стоят за бортом люльки, путь человека закрыт бетоном и корпусом |
| К05 · 2, сц. 2 | «Кит поднимает среднюю секцию» | Он поднимает только край кожуха; силовой шарнир на монтажной опоре. В том же плане одинаковые порты на разных корпусах, на высоте 4 м |
| К06 · 2, сц. 3 | «Через две секунды после команды ведомый начинает шаг» | На схеме разные силуэты; Рук исполняет заданное перемещение своим шагом, не копирует углы суставов. Его более длинный выбег виден у второй риски |
| К07 · 3, сц. 2 | «Тесс прижимает пушку захватом к бетону» | Добавить пятку в шве и упор блока в бетон: лёгкая машина ломает оставшийся кабель рычагом, не вырывает целое оружейное гнездо в воздухе |
| К08 · 3, сц. 4 | «Тесс сверяет чертёж крепления с маркировкой на основании» | В карточке общий оружейный стандарт. Рядом доступный донор Рук и условие «Вывести из готовности»; Нейт закрывает вариант. «Подходит» остаётся правдой |
| К09 · 4, сц. 1 | «на схеме сцепки два корпуса по сорок тонн» | «На схеме Нейт — 40 т, Рук — 50 т; расчётная масса сцепки — 90 т» |
| К10 · 4, сц. 2 | «подводит плечо сбоку под ведущего» | Плечо Тесс входит под низкий силовой выступ. Нижняя стопа и захват Нейта уже опираются на ступень; Тесс гасит крен, а не принимает весь вес |
| К11 · 4, сц. 3 | «Тесс заводит захват под колено Рука. Приподнимает ногу» | Перед подхватом исправная нога Рука и бетон принимают корпус; Тесс переставляет разгруженную голень массой около 3 т, локоть близко к борту |
| К12 · 5, сц. 1 | «верхний люк почти вровень с ограждением» | Зафиксировать местную ступень мостика на высоте люка Кита 5,5 м. Не поднимать лёгкую машину до прежнего общего роста |
| К13 · 6, сц. 2 | «Кит убирает поворот из маршрута» | На существующей схеме последние 1 м к балке и 6 м прямого отхода, её середина у захвата, Тесс на дальнем конце. Не весь путь от верстака за 12 с |
| К14 · 7, сц. 1 | «сцепленная масса — 80 т» | «Расчётная масса сцепки — 90 т»; на нижней камере пятка лёгкой Тесс срывает крошку, пока скоба Рука упёрта |
| К15 · 7, сц. 2 | «Кит подводит захват под голень ведомого и приподнимает её» | Корпус Рука остаётся на другой ноге и упоре; Кит снимает зацеп, Тесс держит ведущего. Затем толкают вместе, не несут сцепку |
| К16 · 8, сц. 3 | «Кит подводит свой корпус к краю и закрывает их» | Уточнить: закрывает только открывшиеся нижние участки задних радиаторов, остальное закрывает экран; маленький корпус не заслоняет обе грузовые машины целиком |
| К17 · 8, сц. 5 | «Кит приподнимает пушку над плечом Рука» | «Кит смещается к краю рабочего кармана и поднимает ствол в просвет рядом с плечом Рука». Стоящего M1c он поверх плеча не обстреливает |
| К18 · 9, сц. 2 | «Сорок тонн ложатся поперёк прохода» | «Пятьдесят тонн ложатся поперёк прохода»; скоба расходится при завершающем толчке, плечо лежащего корпуса ниже линии орудия Кита |
| К19 · 9, сц. 3 | «Кит открывает приёмный клапан» | Перед командой «ко мне на полшага» показать Нейта, прошедшего около 14 м от падения к карману Y=50; Кит уже там. При соединении видно ограничение давления лёгкого приёмника и обратный поток. Общий порт принимает прежний рукав, сигнал не подключён |
| К20 · 9, сц. 6 | «Тесс немного поднимает плечо» | Плечо входит под тот же низкий выступ Нейта; слегка разгружается носок, корпус остаётся на двух застопоренных ногах. Пятка Тесс берёт бетонный шов; рабочий темп около 0,3 м/с |
| К21 · 9, сц. 7 | «Зажимы сходятся вокруг голеней» | Направляющие выставлены под среднюю Нейта; соседние под лёгких уже, под Рука место пустое. Не сжимать разные корпуса одинаковыми неподвижными упорами |
Обязательные уточнения выбранного канона — 19
| Код / серия, сцена | Цитата-якорь | Минимальная правка |
|---|---|---|
| П01 · 2, сц. 1 | «УКРЫТИЕ ЗА ЭКРАНОМ» | В первом плане следы сервисной буксировки и убранная стропа: между сериями перенесли Рука с помощью двух машин, в местном грузовом режиме, оружие выключено |
| П02 · 4, сц. 5 | «Проход 10 м: 17 с» | У обеих записей одинаковые значки начала/конца: 10 м перемещения контрольной точки, последний шаг ведомого завершён. Не измерять сначала голову колонны, потом её хвост |
| П03 · 5, сц. 3–4; 8, тизер | «Стопорные шпильки остаются в боковых креплениях» | Шпильки связывают реактор с подвижным вкладышем. При жёсткой посадке гнётся диагональная связь; в 8-й последняя шпилька выходит из уже перекошенного узла. Бетонное основание не падает |
| П04 · 5, сц. 4 | «В тормозном контуре шипит жидкость. Рама идёт вниз» | На имеющемся сервисном разрезе отдельный аварийный дозируемый спуск обходит заклинившую ветвь выравнивания. Иначе слив не освободит механическую блокировку |
| П05 · 5, сц. 4 | «Кит спускается из кабины» | Общий план: площадка ремонта закрыта экраном; правая пушка Нейта держит единственный открытый подход. Луч к стрелку у троса пересекает раму |
| П06 · 5, сц. 5; 10, сц. 5 | «Полоса допустимой массы заполняется»; «Возле каждой запасной части в графе наличия стоит ноль» | Указать пакет рам/оснастки 8 т, блок 0,8 т сверх лимита. После исключения блок получает другую ремонтную заявку; в 10-й «Наличие для этой машины: 0» с тем же получателем |
| П07 · 6, сц. 4–5 | «Полоса температуры замедляется, но не опускается» | До ожидания зелёного снять нагрузку рук, поставить на упоры, выключить проверочную нагрузку. Монтажная пауза остывания около минуты; ограничитель вентилятора прежний |
| П08 · 6, сц. 5 | «Орудие: рабочий режим»; «Выстрела нет» | Под строкой показать включённый тепловой эквивалент хода и оружия: одинаковая нагрузка до снятия на 37-й, в том числе после остановки шага. 64 — расчёт при той же нагрузке, не новый замер |
| П09 · 6, сц. 3 | «Оружие Тесс коротко бьёт» | Указать один выстрел. Не добавлять очередь, не обеспеченную ведомостью |
| П10 · 7, сц. 1 | «Пуск запрещён. Охлаждение» | Рядом готовность аварийного свободного хода при сохранённой циркуляции. В 9-й после обрыва насосов остаются ручной сброс и механические стопоры |
| П11 · 7, сц. 2 | «Он переключает питание с оружейного привода на захват» | Сохранить тёплую шкалу W; подхват уменьшает отвод рубашки и поднимает её к запрету до попытки стрелять в колесо. Пушки не ломаются |
| П12 · 7, сц. 6; 8, сц. 3 | «Нейт, готовь прикрытие»; «Рук держит нижний сектор» | Добавить Риду условие «До нижней позиции за экраном. Там разомкнуть» и в 8-й «После размыкания». Он доверяет ложному подтверждению; поздний запрос местного ответа сохраняется |
| П13 · 8, сц. 4–5 | «Ниже тележки из-за бетона выступают две другие оболочки» | Сначала оставить этот исходный план, затем в существующей склейке показать B/C, прошедших выше будущего завала по боковым выемкам. У Кита оба безопасных выстрела идут в путь буксира: его корпус закрыт грузом |
| П14 · 9, сц. 4–5 | «счётчик снарядов уменьшается после каждого удара затвора» | Зафиксировать пять монтажных выстрелов сверх семи отдельных, всего 12 за серию; последний после разрыва подачи не добавлять. На отходе 5/3, запрет из-за тепла |
| П15 · 10, тизер | «Правая пушка. Цепь обесточена» | До снятия показать пустую камору, отсечённую подачу и застопоренный открытый затвор; магазин выгрузят в сцене 1 |
| П16 · 10, сц. 1 | «Тесс прикладывает свой допуск» | Открыт только режим разгрузки под её контролем; боевой допуск Кита остаётся погашенным. Тесс остаётся у рабочего места |
| П17 · 10, сц. 5 | «Таль приподнимает кабину над рамой» | Первый ход только выбирает слабину, кабина на посадках; Нейт убирает уже отсоединённый разъём сбоку. Затем подъём при свободном лотке |
| П18 · 9, сц. 1–2 | «Контур перекрывает колею за последней грузовой стопой» | На карте 8 м ширины; до падения последняя стопа севернее Y=37, три оболочки выше преграды, тележка ниже. Гнёзда имеют вылет 1,5 м и не достают через корпус |
| П19 · 9, сц. 3–5 | «Чужой ствол доворачивается к его пушке» | Заменить на «Чужой ствол переводится с его пушки на плечевой упор Рука»: A тратит второй импульс, пытаясь разрушить преграду к зарядке. В сценах 3 и 5 ствол Кита проходит в просвет рядом с плечом, а не через линию поперёк всего корпуса. Кит осаживается за бетонным краем кармана. Попадание в Рука, шесть импульсов и исход прежние |
П13 и П18 — связанные условия одной карты, но разные места постановки: переход врага в 8-й и проверка очищенного места падения в 9-й. П14 фиксирует неопределённый монтаж, а не исправляет доказанный перерасход. В текущей 6-й Тесс уже «Остаётся у люка» и слышит «Шестьдесят четыре»; старое замечание М6 из TASK-002 снято. Текущая 10-я уже называется «Десятый рапорт».
Новые возможности, по желанию
| Серия / сцена | Цитата-якорь | Дополнение без изменения результата |
|---|---|---|
| 1, сц. 2 | «Сомкнуть квадрат» | Четыре одинаковые по значению вершины карты, разные по габариту корпуса; нет «главной большой фигуры» вместо командира |
| 3, сц. 1 | «Кит подаёт машину вперёд» | Одна маленькая стопа легко занимает просвет; следующая склейка показывает пустой правый сектор |
| 4, сц. 1 | «Внешним путём, Нейт» | Лёгкая Тесс достигает твёрдой боковой опоры; общий маршрут сцепки остаётся длинным. Не показывать, что весь откос безопасен лёгким |
| 6, сц. 2 | «Здесь приму» | Тесс принимает дальний конец снизу, её инструментальное плечо свободно от бортового орудия |
| 9, сц. 4 | «Кит опускает корпус до упора» | Малая машина скрывается за бетонным краем рабочего кармана; в том же плане Рук запирает зарядку. Не ставить его между Китом и врагом вопреки карте |
Документ сезона — пять отдельных обязательных правок, сверх 39
- В «Мир за одну минуту» заменить «Их старые сорокатонные машины» на «Их старые машины двух лёгких и двух средних исполнений». Убрать возможность прочитать Рука тяжёлым классом.
- Таблицу «Машины и носитель» заменить следующей; прежние цветовые признаки сохранить в арт-листах, а не расширять таблицу сверх четырёх столбцов.
| Машина / пилот | Класс, масса, высота — предложение | Функция / узнаваемость | Ограничение |
|---|---|---|---|
| Нейт | Средняя, 40 т, 8 м | Два бортовых блока, меловая полоса | Левый блок теряется; треть отвода уходит ведомому |
| Тесс | Лёгкая инженерная, 28 т, 7 м | Большие пятки, сервисная панель | Одной не сдвинуть зацепленную 90-тонную сцепку |
| Кит | Лёгкая стрелковая, 24 т, 6,5 м | Узкий корпус, заметные кожухи | Быстро нагревается; стоящий Рук закрывает высокий луч |
| Рук / Уэс | Утяжелённая средняя, 50 т, 9 м | M1c, плечевой упор | Задержка 2 с; нет местного оружейного подтверждения |
- Таблицу состояний развернуть в четыре столбца, не менять события. Готовая замена:
| Серия | Нейт, средний | Тесс / Кит, лёгкие | Рук, утяжелённый средний |
|---|---|---|---|
| 1 | Цел | Тесс цела; Кит цел | Кабина пробита, пилот погиб |
| 2 | Сцепка | Оба целы | Кабина заварена; ведомый; оружие заблокировано |
| 3 | Нет левого блока; сцепка | Оба целы | Прежнее |
| 4 | Прежнее | Оба целы | Колено на скобе; насос течёт |
| 5 | Прежнее | Оба целы | Прежнее |
| 6 | Плюс вентилятор; сцепка | Тесс цела; вмятина пальца Кита | Прежнее |
| 7 | Тепловой стоп, затем пуск; прежние утраты | Тесс цела; прежняя вмятина | Прежнее |
| 8 | Прежнее; нагрев растёт | Без новых повреждений | Прежнее |
| 9 | Оба насоса сгорели, хода нет; сцепка разомкнута | Тесс цела; у Кита плюс обгар; оба приняты | Колено доломано; оставлен |
| 10 | Разобран, исправные детали распределены | Те же состояния | На поверхности |
- В абзаце сцепки уточнить общие интерфейсы, собственный привод ведомого и треть мощности отвода ведущего. В разделе носителя добавить четыре лёгкие промышленные грузовые по 18 т; это не члены звена.
- В «Словарь экрана» к «Сцепка» добавить «Расчётная масса — 90 т», к «Ведомый» — задержку команды, не масштаб копии. Добавить «Класс машины» и «Эквивалент нагрузки»; 37 помечать измерением, 64 расчётом. Не превращать их в новые поясняющие титры.
6. Риски и пределы решения
- Разные классы выглядят как случайные машины. Одинаковые порты, магазины, форма захвата и сервисные крышки связывают семейство; разные корпуса видны чёрным силуэтом. Не спасать производственную экономию масштабированием одного меша.
- «Почему лёгкую не отправили за помощью?» Связь с Ридом уже работает, помощь предложена в 1-й и 3-й. На карте нет наземного пути на летящий носитель; выход к площадке не создаёт грузового окна. Но раньше можно было честно принять смену — этого не отменяем угрозами на всех дорогах. Отказ Нейта остаётся его выбором.
- «Почему не оставить тяжёлую обузу?» Это верный ход до 9-й. Не объявлять Рука незаменимым грузовым краном. Реальные четыре грузовые показывают, что можно было вывезти реактор без него.
- Лёгкая Тесс чудесно поднимает всё. В 4-й видны три независимые опоры, в 7-й без Кита сцепка возвращается, в 9-й Нейт скользит подошвами. Если блокинг не показывает эти контакты, вариант А не принят технически.
- Кит уменьшен до ребёнка. Один размер кресла и приборов, нормальные руки и взрослый боевой блок; лёгкая машина выбрана под задачу. Его рост авторитета не сопровождается новой пушкой или увеличением шасси.
- Самая защищённая машина погибает первой. Точный луч в кабину при боковом движении; большой лоб остаётся цел. Не заявлять иммунитет утяжелённого среднего к импульсу.
- Нейт виноват лишь в выборе неподходящей техники. Сцепка работоспособна на прямой, безопасный маршрут дан, смена доступна. Катастрофу создаёт использование за пределами измеренных условий и подлог, а не брак техники.
- Новая палитра/ночь незаметно меняют канон. Цвет Кита и ночь в третьем акте пока спорны; текущий сценарный синий и дневные заголовки сохраняются до отдельного решения. M1c уже утверждён заданием, его выбор не открываем заново.
Три самые тяжёлые правки: К10/К11/К20 — вся геометрия лёгкой Тесс при спасениях; К17/П13/П18 — реальные линии огня и перекрытие зарядки; П08/П14/К19 — нагрузка 37/64 и тепловая цена финального огня. Спорны до блокинга: предельные контакты на откосе, запас буксиров при 50 т, длительность огневого монтажа; до художественного решения — цвет Кита. Ни одно из этих уточнений не требует пятого пилота или тяжёлого класса в звене.